“ロッカー”やら、“ダブル キャンバー”やら、“ハイブリッド キャンバー”やら、ボードの形状は、いろいろあって 出尽くした感はあります。

でよく聞くのが 「やっぱりキャンバーでしょ」って声。 ベテランボーダーからよく聞くこのフレーズ(笑)
確かにまた従来の形状である “キャンバー構造”のボードに人気が戻ってきているのは確か。
そんな中 今期2019-20シーズンのワタシ ORてんちょは、フラット構造のボードに乗っております。
DEATH LABEL(デスレーベル) ﾓﾃﾞﾙ：THE DRIFTER LTD(ザ ドリフター リミテッド) 158?

久々にフラット構造に乗ったのですが、新たな?発見が♪  キャンバー構造と比べ、直進時に 接雪点の押さえが

ないため 抵抗が少なく よく走ります☆　また そのためパウダーの中でも 操作性が高い感じが♪ 

エッジグリップや、板の反発もらってターンするときなんかは、やはりキャンバーの方が優れている感じですが、

フラット構造もキャンバーにはない上記のような メリットがあります。

ワタシのような “ヌルヌル”滑るタイプ(笑) にはフラット構造のボードはフィットします。

要は 何が言いたいかというと あんまり人の意見に左右されることなく、自分のやりたいように、好きなボードを選ぶ

のがいいんではないか ってコトです。自由にやろーぜ と。 (だけど親切なアドバイスは素直に聞きましょう(^^))

ウチみたいなショップの仕事は あまり偏るコトなく そのお客様(の滑り)に合ったアイテムを提案する事。限りなく答えに近いモノを

提案、ご購入いただいてボードを楽しんで頂く事です。

お悩みの方のご相談お待ちしております(^^)